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托輥軸承座磨損了該怎樣修理

發布時間:2021-08-10 09:19:13

  托輥軸承座磨損了該怎樣修理

  一、磨損問題:磨損作為軸承座為常見的問題,軸承座磨損現象也時常發生。

  二、修理方法:守舊的方法一般采用堆焊后機加工來進行修理,而堆焊會使部件表面達到很高溫度,造成部件變形或產生裂紋,通過機加工獲取尺寸造成停機時間的延長。而采用福世藍高分子復合材料進行現場修理,既無熱影響,修理厚度也不受限制,產品所具有的性及金屬材料不具備的退讓性,修理部位全部的接觸配合,降低設備的沖擊震動,避免磨損的可能性?,F場修理,避免機加工的方法,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的生產產值。

  三、修理過程:尤其簡單,一般只需四步:表面處理,將需修理軸承座表面除油污、除潮氣;調和修理材料;涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修理部位,填充結實;等待材料固化,可適當加熱材料表面加速材料固化。

  緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥,空載段上安裝平行調心托輥。

  一般的軸承室磨損在3-6小時即可修理完成,操作簡單易學、無需特別設備和專門訓練、相比激光焊、冷焊等技術省時省力,費用僅為一般修理費用的1/5-1/10,現場修理愈是減少了設備維修時間和運輸費用。

  軸承是托輥組成的較重要部分,軸承的好壞直接影響著托輥的使用壽命。所以選擇托輥軸承座,要比選擇其他托輥配件愈為謹慎。托輥軸承座共分為兩種,一種是托輥軸承座,另一種是鑄鐵軸承座。托輥軸承座多數采用與鋼管焊接,鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。托輥軸承座的特點是密封好,整體承受力強,鑄鐵軸承座的大特點就是同心度高,但承受力要比托輥軸承座低。

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